欢迎来到江苏钢甲信息技术有限公司 400-6286-997

钢甲动态

怎样有效预防二手装载机发动机积碳

来源:钢甲天下二手工程机械 时间:2016/10/31 浏览量:876

发动机积碳是广大机手最为头疼的事情之一,由于使用环境和磨损状况不同,发动机使用一段时间后,缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,都会生成厚度不同的积炭。二手工程机械,由于之前的使用保养的不同,发动机已经有了不同程度的磨损,状况更是严重,今天钢甲天下二手工程机械就拿使用频繁更容易产生积碳的二手装载机发动机为例给大家,介绍一下怎样有效预防二手装载机发动机积碳。



第一、预防二手装载机发动机积碳的重要性

由于正常使用也难免令二手装载机的发动机产生积碳,时日长久,很多机手便不放心上。可不曾想到的是,日积月累后的积碳,轻则会引起发动机发抖、行驶无力、加速不良、冷启动困难、燃油油耗增加、机油消耗量增大;积炭严重时,不但会使柴油机功率降低,油耗增加,还会引起气门烧蚀、粘气门、早燃、爆燃、敲缸、拉缸、甚至造成发动机缸体损坏暴燃甚至报废。

第二、影响二手装载机发动机积碳主要因素

1、劣质油品会造成二手装载机发动机积碳

二手装载机发动机使用过程中使用的油品质量直接影响到积碳量,油品的参差不齐,带来不同程度的碳值残留,过高的残碳值是柴油发动机积碳的主要诱发因素。如果为贪图一时便宜,长期使用较高残碳值的劣质柴油,不及时清理很容易造成发动机的损坏。

2、喷油器工作不正常会造成二手装载机发动机积碳

较差质量的燃油含有的水分很容易造成喷油嘴的磨损,而喷油器工作不正常,雾化不良,喷油压力过高过低,时间的延迟与提前都会使燃烧不充分,造成积碳。

3、EGR废气循环也会造成积碳的

我国国三政策实施后,严格的地区发动机配备了EGR废气再循环系统,很容易造成积碳。有些EGR还会使中冷器发生中毒,所以应注意检查系统中的积碳。    

柴油发动机预防积碳的小事项

第三、如何有效预防二手装载机发动机积碳

1、对柴油机进行定期保养,彻底清除燃烧室、活塞顶部、气门头部和进排气歧管、增压器等零部件的积炭。

2、保持喷油器工作性能良好,保持正确的配气相位和正常的供油量,防止柴油燃烧不完全,减少积碳。

3、正确使用柴油机,禁止长时间怠速运转、长时间超负荷运行或猛轰油门,适时根据不同地区和季节,正确选用机油,也会减少积碳的产生。

4、柴油机的工作温度应保持在80~90℃之间,防止过热而产生早燃。保持空气滤清器清洁干净,滤芯过脏时,应及时清洗或更换,禁止不带滤清器工作可以有效减少积碳。

第四、 注意日常操作也可有效预防二手装载机发动机积碳

积碳是燃料及润滑油在高温氧化作用下的产物,避免劣质柴油,选用品质较好的机油也会带来意想不到作用。再加上正确的驾驶,避免在行驶中,低档高速;高档低速,造成发动机磨损、油耗增加,产生发动机积碳。

最后,钢甲天下提醒大家,像二手装载机一样容易产生积碳的工程机械,除了正确使用合理使用的同时,还应当及时检查科学处置自然事半功倍。


钢甲天下二手工程机械】:二手压路机-二手摊铺机-二手装载机-二手挖掘机买卖交易平台 © 2016
公司名称:江苏钢甲信息技术有限公司    地址:江苏省徐州市泉山区淮海西路120号颖都大厦11层 APP应用由上海真略APP开发公司提供 邮箱:cngjtx@cngjtx.com
在线看片av免费观看,在线高清免费不卡无码